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地铁都有哪些应急设备

客室车门紧急解锁装置

客室车门紧急解锁装置安装于客室门区侧顶上方的盒体内,每节车设有4个。在紧急情况下,乘客打开盒盖旋转把手,即可把锁闭的车门打开,一旦车门被打开,列车将立即失去牵引力,并实施紧急制动。

客室紧急对讲装置

客室紧急对讲装置位于列车门区的立柱罩板上,每节车设有4个。 在紧急情况下,乘客可打破按钮防护盖,根据防护罩板上的提示进行操作,实现与驾驶室内的驾驶人员进行对话。

司机室紧急开门装置

司机室紧急开门装置位于司机室通道门门板左上方,每门1个。

紧急情况下,乘客可按操作指示,扳动旋钮,打开司机室门进入驾驶室。

安全锤

安全锤安装于列车侧顶上方的盒体内,每节车设有2个。 当列车发生紧急状况时,乘客可打开盒盖,取下安全锤,用锤子击碎玻璃逃生。

灭火器

地铁列车的灭火器布置在客室座椅下方(拖车每节4个,动车每节6个),在其对应的上方侧顶处设有相应的标志。 在列车出现火情的情况下,乘客可自行取出灭火器,按要求对准起火点进行灭火作业。

★注意:

各种装置,只限于在列车发生紧急情况,需要灭火或逃生时方可使用。日常运营过程中,如有乘客擅自使用,对地铁列车的运营秩序造成影响,当事人将受到相应处罚。  

应急设施

1、火灾紧急报警器:每个车站的站厅、站台墙上均安装有“火警手动报警器”,当发生火灾时使用。  

2、自动扶梯紧停装置:车站内所有自动扶梯两端都安装有“电梯紧停”装置。当发生紧急情况,按压紧停按钮停止电梯运行。

3、车站站台紧急停车按钮:每侧站台墙上或立柱上各设有2个“紧急停车按钮”。当发生危及安全的情况时,击碎玻璃按压按钮3秒以上。

4、安全门手动解锁装置:每个车门对应的安全门上均安装有“手动解锁”装置,当列车进站停稳后,安全门无法自动开启时使用。

5、紧急开门装置:列车的车门附近都设有“紧急开门”装置,当发生紧急情况,待列车停稳后,人工打开车门时用。

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